Ases del Mustang De La Octava Fuerza Aerea

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Ases del Mustang De La Octava Fuerza Aerea

Mensaje por Tururojo el Sáb Mayo 22, 2010 4:58 pm

Ases del Mustang
De La Octava Fuerza Aerea


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Publicado originalmente en
Gran Bretaña en 1996 por Osprey y luego en España por Ediciones del Prado en 1999 el presente
volumen repasa con detalle la participación del North American P-51
Mustang, sin lugar a dudas el mejor caza estadounidense de la Segunda
Guerra Mundial, del cual prestaron servicio gran número de aparatos en
la Octava Fuerza Aérea de USAAF desde finales de 1943 hasta el Día de la
Victoria en Europa. Los pilotos de la ¿Mighty Eighth? (Octava
Invencible) se encontraron frente a frente con la crema de los
escuadrones de caza de la Luftwaffe luchando por el control de los
cielos del Tercer Reich.
Incluye 28 perfiles (ilustraciones realizadas en exclusiva para este
libro) de los Mustang pilotados
por los ases de la Octava AAF y la descripción de los uniformes que
usaron 6 de sus más destacados pilotos.
También fotos en blanco y negro.

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El P51-Mustang
Fue uno de los cazas de
combate más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. El mustang fue
rechazado al principio por la USAF. Fue diseñado y construido como avión
para ataque a tierra de la RAF. El presidente de los Estados Unidos prometió un avión de
combate superior al P-40, aunque disponía del mismo motor. En su primer vuelo de prueba el Mustang sobrepaso
la velocidad máxima del P-40 en unos 40Km/h. La RAF dispuso de sus
primeros P-40 en Noviembre de 1941.
La RAF equipo sus primeros Mustang con cámaras y los utilizo para
reconocimiento aéreo. Pero no tardarían en darse cuenta de que el
revolucionario armazón del P-51 estaba siendo privado de todo su
esplendor. La RAF envío cinco de estos aviones
a la Rolls-Royce para que los equipara con sus mejores motores del tipo
MERLIN. La nueva incorporación, creo un avión 80Km/h mas rápido (en
total 700Km/h) con una velocidad de ascensión mayor y con mas autonomía.
Equipado con depósitos de combustible lanzables podía viajar un máximo de 4250 Km.,
resultando ideal para escoltas a grandes distancias.
Durante las grandes incursiones aéreas diurnas por parte de la USAAF, el
Mustang demostró ser el caza de escolta y ataque al suelo más completo
del conflicto, dotando a las formaciones de B-17 fortalezas volantes de
un escolta seguro y fiable frente a las escuadrillas de defensa area de
la Luftwaffe. De este caza surgieron al inicio los modelos P-51A y más
adelante P-51B y P-51C. En total, más de 15.000 P-51 Mustang fueron
construidos entre 1940–1945.

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Referencias Tecnicas
*Descripcion
Mision: Caza
Tripulacion: Monoplaza
Primer vuelo: 26 de Octubre de 1940
En servicio: Enero de 1942
Constructor North American Aviaton

*Dimensiones
Longitud: 11,89m
Altura: 2,64m
Envergadura: 11,3m

*Pesos
Vacio: 3.103kg
Cargado: 4.175kg
Maximo al Despegue: 5.490kg

*Planta Motriz
Motor: Packard V-1650-7 (Rolls Royce Merlin)
Potencia: 1.695ch

*Rendimiento
Velocidad Maxima: 704 km/h
(Mach 0,57)
Alcance en combate: 3.050km
Techo de servicio: 12,8km
Velocidad de ascenso: 701 m/min

*Armamento
Ametralladoras: 6
ametralladoras Browning de 12,7 mm
Carga de combate: 907kg

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Libro Ilustrado
Idioma: Español
Formato: PDF
Tamaño: 10,5 MB


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Os dejo la contraseña en un fichero rar,para que la descargeis, por que
no quiero ponerla directamente en el post
Pues la contraseña es la direccion (nombre) de mi web y no quiero hacer
SPAM en esta pagina.
Tranquilos no tardareis nada en descargarla pues no pesa apenas nada.
Un saludo a todos.
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